个月，电视广告、广播广告、平面广告等，光是广告费，我看今年最少就要投入两千万，你说他们一台车能赚一千块吗？这得卖两万台才能回本吧？”

“还有吗？”

“当然还有了，看看人家的销售渠道吧，松江汽车的4S店超过一百家了吧？我们能，根本就没有，就那么几个销售点，还在角落里，哪儿有人注意啊。”

“我到是觉得性能也是一大差距，他们的发动机技术，我们真比不上，那性能，比夏利还强吧？或许能跟富康比肩了。”

夏利跟富康，也是街上最常见的车型之一，因为他们是现在三大出租车之一，还有一个是被称为黄虫的大发面的。

说着说着，几个人都沉默了，技术差距才是最大的硬伤啊。如果他们有这么好的技术，那别的差距都能想办法抹平了。

几位领导想了想，还是从最简单的外形开始下手吧，要是能降低成本就更好了，否则他们四个厂子，恐怕真的要黄两三个了。

……

“技术部门都干什么吃的，瞅瞅人家哈尔滨机械公司，每年都有新车型推出，你们就不能设计一款新车出来？总是说吃透了外方的技术，那有个屁用，难道以后一直买别人的技术啊？那要你们干什么？”上海汽车的牛总对着公司的总工吼道。

“我们也可以推出新车型，但没什么竞争力啊。一款新车，总是要宣传的吧？而且生产线要调整吧？还要至少在外观上与众不同吧？去年我们设计了一款新车，不是直接被砍掉了！”总工委屈地说道。

我们在发动机研发上面的进步，难道就不是成绩吗？还有其他相关的技术，我们难道没有进步吗？

总说跟哈尔滨机械公司比，人家每年投入的研发费用多少啊，还有三个研发中心，相互之间还能合作。我们呢，就一个不说，还比人家的小，经费总是不足。没钱让我们怎么研究？实验都做不起！

“你总是有理由。算了，懒得说你。我就问你，这款精灵，让你们买回来拆开研究了吧，我们能造出来吗？成本要多少？”

“直列三缸发动机我们就造不了，还有涡轮增压技术，我们也没有，我们要是造这种微型车，成本最少要四万块以上，性能还要差一些，根本没法跟他们抢市场。”

成本要四万块，那哈尔滨机械公司是怎么将成本降到两万多的？三分之一的差距，不是那么好抹平的。

“算了，今年还是主推澳迪A6吧，你们技术部也要努力，今年的研发费用增