村里码头扩建工程进行的很顺利，主要是敖沐阳的钱给的到位，柳三阳铆足了劲带队干活，码头是一天一个样。

到了腊八节那会，码头就已经扩建的像模像样，到了腊月中旬开始，差不多就要竣工了，剩下的无非是修修补补。

新建成的码头深入海里，长度从八十五米延伸到了一百七十米，足足增加了一倍之多，虽然比不上城市港口里的那些大码头，但对于村庄民用来说已经很夸张了。

新的码头以钢管桩、工字钢、钢板为主结构，然后用混凝土、石头和木头共同组成，钱给到位了，工程开展的就快，从红洋港口日夜有运输船开过来，送石料、送混凝土、送钢材，等等。

柳三阳从省工程院找了专家提供扩建设计书，新的码头采用分离式平台，中间由系梁平台联系，这样可以最好的适应承台施工的需要，施工速度快、工程结束后码头更稳固。

往海里扩建的部分打入了钢管桩，好长一段时间，振动桩锤天天在海里搅动风云，搞的海豚、江豚们很是厌恶，远离码头跑去了深海。

这就是敖沐阳要求趁着冬季开工的原因之一，现在游客少，即使有寒假加成，那游客也比春夏秋三季更少。

码头一旦开工就会影响海豚们在近海的生活质量，它们难免会离开。

钢管桩外面还包上了预应力混凝土管桩，正儿八经的梅花桩姿态打下去，保证码头具有足够的承载能力。

秋沙鸭到来后没过两天，敖沐阳再度出海，上船之前他先到码头来看了看，一直在现场监工的柳三阳就给他进行了专业讲解：“敖村长，你放心，咱们码头平台的稳定性没的说，你看，每一段单位都是用六十四根管桩组成的，就是碰上地震都不怕……”

这个敖沐阳看过工程设计图，他心里有数。

码头建的不光稳固，也是漂亮，下面的钢管桩和混凝土桩相互用18槽钢交叉焊接成斜拉撑，这样将码头联结成整体支撑，桩顶企口内安放焊接有4根I56工字钢横梁，在其垂直方向的平台边侧钢管桩上还平铺着一根I56工字钢，这样整个码头纵横一体！

还有，码头常规水面以上部分灌了细砂，顶部浇注了厚有四十公分的砼，最后分层铺设工字钢、复合木材、碳烧木等等，这绝对是百年工程。

敖沐阳踩在上面，冬季的风浪拍打着码头，纹丝不动，让人心里大为安然。

他非常满意，夸赞过柳三阳后对跟着的姜晓玉说道：“跟弟兄们说，工程完结以