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包飞扬现在还不知道陈文斌与沈国生有没有达成默契，但至少可以看出来，陈文斌并不会彻底站在他们的这一边。看来陈文斌也想通过这种竞争，为他自己争取更好的位置，如果他这个时候站队太明显的话，很可能原定的到海州任职的计划也会发生变化，所以陈文斌才会对自己说有些事情不到最后一秒，都可能会发生变化。

规划中的重化产业区目前仅有船舶工业园区开始热火朝天的建设，其它的能源、钢铁、化工等园区还没有重大项目落地，所以徐盛教率领的视察团的目光大多还集中在船舶工业园区上。

在云山上眺望过园区景象以后，徐盛教等人一行又实地走访了园区，随后还到其他两个片区进行考察，包飞扬一直随行并作详细的介绍。

“两山之间的这个狭长地带，规划发展高新技术产业，我们希望将这里打造成为海州的硅谷智谷。当然，这个硅谷跟美国的那个没办法相比，甚至也不能与沪城、凤湖的高新技术产业园区相比。我们这样说，只是希望在临港经济开发区形成几个特色鲜明的产业片区，以形成规模与联动发展的优势。”包飞扬说道。

山谷片区夹在两山之间，土地贫瘠，既不适合发展工业，也不适合发展农业，但却是沟通开发区南部与北部的咽喉，联通海州与望海的临海公路就是从山谷当中穿过，交通比较便利，包飞扬的计划是将临港经济开发区的技术与研发力量集中在这里，也可以起到推动两个片区发展的作用。

智谷以北，就是最初的海州经济技术开发区，包括从主港区向西，西至运盐河、北至大港路、南至马山路这一片，这里将重点发展出口加工产业。经过十几年的建设，核心区已经建成比较成熟的配套与一定规模的工业，其中的纺织、机电、粮食加工等产业已经具有一定的基础。

不过，以前临港经济开发区的产业规划并不是很明晰，不同产业的工厂混杂在一起，没有形成产业协同的优势。实际上现在国内其他地区的开发区、工业区都有类似的情况。一来招商引资并不容易，为了引进一个项目，地方政府往往要承诺很多优惠，付出许多努力，而没有办法设定太多的限制。然而就算是这样，能够引进项目的数量也很有限，所以不管是什么项目，地方上都会欢迎并争取，这就造成一个地区开发区内什么样的企业都有的局面。

而且由于地方政府的财力有限，大多数地方开发区的基础设施建设也没有办法一步到位，往往只能够建一块开发一块，所以