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身为女人，谨慎细致是陈玉清的长处，在战略方面，她也比较保守。但是陈玉清还有一个长处，那就是她一旦做出决定，便会义无反顾、毫无保留地给予支持，就像韩国山水公司的项目一样，她觉得对海州地区很重要，不惜冒着得罪省里领导的风险，也要提出抗争。

陈玉清想明白了省船舶公司参与合资项目以后海州地区的得失，立刻有了决定：“也好，省船舶公司可以参与，但我们也有条件，省船舶公司除了参与合资项目，对海州地区船舶新基地的建设项目，也要提供有力的援助。”

包飞扬笑了，看来陈玉清已经明白他的意思，省船舶公司曾经是省内造船行业的老大，不过随着通城的崛起，省船舶公司的地位已经逐渐下降。由于地理位置限制，省船舶公司只能够制造大型江轮和江海联运的近海船舶，没有办法建造大型远洋船舶，加上通城距离沪城比较近，产业配套更加完善，土地、用工成本又比较低，通城市的造船企业虽然还没有一家达到省船舶公司的规模，但是差距已经大大缩小，而且就是这些规模不如省船舶公司的企业在不断蚕食省船舶公司的市场。而且新的通城造船也就是华远川崎项目正在建设当中，华远川崎的年设计造船能力达到六十万吨，远远超过省船舶公司，更重要的是华远川崎能够制造远洋十万吨级以上的大海船。

省船舶公司现在勉强能够维持省内船业的老大，但是地位已经岌岌可危，华远川崎年底就将初步建成，届时省内船业老大的位置也要易主。省船舶公司曾经想过要参与华远川崎项目，不过川崎与华远都是业内的大佬，根本不愿意带省船舶公司一起玩，省船舶公司在省内是老大，在全国连前十都排不进去。

所以在省长洪锡铭提出重点打造通城的造船产业以后，省船舶公司感受到更大的威胁，他们就像囚笼中的老虎一样，既想寻找属于自己的机会，又不愿向昔日的对手低头。不过看起来他们除了低头，似乎也没有什么别的办法，至少省内除了通城以外，他们并没有别的选择。

海州地区合资项目的突然出现，给了省船舶公司一个新的选择，省船舶公司参与合资项目，未来收益可以预期，而且可以通过参与合资项目，提升自己在技术、管理方面的能力和水平。这是省船舶公司想从华远川崎项目中得到却没有机会得到的，所以他们必然不会放过这一次的机会。

陈玉清就是想要利用省船舶公司的这个心态，与省船舶公司进行谈判，让省船舶公司向海州地区船舶