不管怎么说，对于权志茏来说，南孝琳就是那个最让他迷醉的人。

时间流逝，bigbang在三月份的时候只有一个节目需要录制，其余时间都被用来制作特别版专辑，以及准备五月份的日本巡回演唱会“slove≈ur”。

忙碌的生活本就是艺人习惯的，对于权志茏来说，忙碌也是最好的用来暂停想念孝琳的方法。

南孝琳从11年一月份回了韩国一趟之后，期间的四个月中大多数都是权志茏飞过去看她，而她在有国际航线时也会尽量申请，别人可能为了高薪资，她是为了飞行时数。

在英国，高工资是源于飞行次数。

毕竟国际航线远是远了点，辛苦是辛苦了点，可是在这个靠着飞行次数、远近来计数薪金的高低，大部分还是宁愿努力工作的。

那么那些没有中签的飞行员就只能在机场地勤里值班。

所以，每次公司确定执飞机型之后，拥有相关机型执照的飞行员都会尽快申请，作为飞行员，谁也不愿意长期留在地勤值班。

g747-400在英国航空公司有四十多架，业务繁忙，她的执飞次数很多，飞行员本就是个稀缺的职位，只要有飞行员，航空公司都会尽量开拓航线。

所以，飞行员的忙碌也不是一般人能承受的，短途的飞行任务还好，若是长途的，日夜颠倒也是经常的。

作为飞行员还需要每年进行两次复训，以保证飞行员拥有合格的体魄，专业的职业素养，以及应对异常作业时的处理能力等。

南孝琳是去年7、8月份加入英国航空，11月左右正式执飞，现在临近五月，她也要参加这次的复训。南孝琳已经完成了笔试和口试，还剩下后期的模拟机训练等还没有考核，等一切都合格发证之后才能继续执飞。（笔试和口试之后仍然可以执飞）

所以孝琳除了平时执飞外，在足够休息的时候，还需要参加不少的训练。

这样一算起来，孝琳的忙碌程度虽然不比权志茏，可是也不相上下了。两个人都这么忙碌，每次的通讯时间就显得异常珍贵了，两个人通话时不会只报喜不报忧，有什么都拿出来和对方分享。

如此，就算时隔一两个月没有见面，对彼此的生活也很是了解，双方的感情不减反增。

四个月当中，权志茏去看了孝琳两次，孝琳则是在国际航线飞往韩国停留时，争取时间去见见权志茏。

每次见面的时间都跟打仗似得，两人却十